另一个“越野神器” 长5075毫米 宽2004毫米 带四轮驱动差速锁
在如今的国内SUV市场，说到越野车，奔驰G、途锐、普拉多等车型都是不可避免的，市场口碑和占有量都很高。如果说越野能力更强，那就是这个“越野神器”探索者，长5075mm，宽2004mm，四轮驱动差速锁，非常厉害。
至关重要的是，这款探索者拥有出色的整车品质和宽敞的乘坐空间，这让它在国内汽车市场备受关注，可以说是越野车行业的热门车型。如果要形容它现在的市场地位，用“经久不衰”来形容也不为过。当然它的价格还是挺合理的，入门级价位30.98万，顶级车型价位39.98万，明显比Toure性价比高。让我们仔细看看。
探险者在正面表现出色。带LED大灯的六角进气格栅，让前面看起来非常帅气。至于尾巴，探险者采用了漂亮的尾灯组，搭配双侧输出的尾排孔，表现出十足的动感。当然是空间上的优秀，长、宽、高5075*2004*1778mm，轴距3025mm，可以带来同等水平的骑行空间。结合真皮包裹座椅、前后中央扶手和后杯架，乘坐舒适度堪比奔驰g。
在内地，探险者也是一个亮点。做工和材料都很优秀。首先是用大量的软性材料包裹，质感非常好，受到车主的好评。然后在科技方面，探险者配备了全液晶仪表盘，悬浮式中控液晶屏，旋钮换挡机构，充满科技感。最后还添加了一些镀铬元素，让车内气氛更好。
动力方面，探索者搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率203KW。传动系统配有10AT变速箱，还配有四轮驱动系统和差速锁，换挡平顺性和动力输出良好。更值得一提的是，探险者采用了四轮悬挂结构，带来了良好的驾驶品质感，从未见过它高速漂浮。
不仅探索者的价格比图雷便宜，探索者的整车产品也可以说是远超图雷，在乘坐空间和配置方面的性能也比图雷好很多，钥匙保存率也高很多。因此，探险家是一个强大的越野神器。其他骑手怎么看？