下班后去加油！成品油迎来“六连升”
1月29日24: 00，汽柴油最高零售价格上调，每吨汽油75元，每升70元，相当于92#汽油0.06元，95#柴油0.06元，0#柴油0.06元。经过这轮调价，全国大部分地区车用柴油价格在6.2-6.3元/L左右，92#汽油零售限价在6.2-6.4元/L，全国油价进入“六次”。
随着国际油价走高，国内成品油价格也迎来了近八年来的首次“六连升”。
国家发改委表示，1月29日24: 00将上调汽柴油最高零售价格，每吨汽油上调75元，70元上调，相当于每升汽油92#0.06元、95#0.06元、0#0.06元。
经过这轮调价，全国大部分地区车用柴油价格在6.2-6.3元/L左右，92#汽油零售限价在6.2-6.4元/L，全国油价进入“六次”。
卓创信息分析师高清翠在后续采访中表示，全球原油需求前景疲弱，市场担忧仍很强烈。此外，美国救援计划受阻，疫苗接种速度缓慢，新一轮原油变化率可能在负值区间波动。“但由于原油仍有底部支撑因素，是否开启向下调整窗口仍不确定。”她说。
用油成本增加
即使连续多次上涨，去年年初至今油价暴跌的影响依然挥之不去。
2020年3月17日，受全球原油价格暴跌影响，国内成品油零售限价迎来大幅下跌，汽油和柴油最高零售限价分别下调1015元/吨和975元/吨。
因此，此次调价实施后，与去年同期相比，汽油累计下降约1220元/吨，柴油累计下降约1190元/吨，仍处于较低水平。
按油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主加满一箱油会花7元左右；按照市区每100公里消耗7L-8L燃油的车型，每1000公里平均成本会增加10元左右。
另一方面，对于满载50吨的大型物流运输车辆，平均每1000公里燃油成本增加约60元。这种价格调整会增加私家车主和物流企业的成本。
下轮调价方向不明
在这一轮价格调整周期中，美国新刺激法案和纾困计划的出台等利好消息，以及沙特阿拉伯继续口头和实际减产以支撑石油市场库存下降，提振了油价。然而，由于需求疲软，油价与多头和空头力量相比呈现出高而窄的波动市场，整体波动有限。
其中，对全球石油市场影响最大的消息是，伊拉克国家石油营销组织SOMO表示，伊拉克将在1月和2月将其原油产量削减至每日360万桶，以弥补欧佩克的配额缺口。伊拉克以前的产量约为每天385万桶。
除了沙特阿拉伯以前每天减产100万桶之外，欧佩克国家的减产执行率仍然很高，石油生产国更好地遵守了在减产协定中作出的承诺。
后续，虽然美国原油库存大幅下降，但在公共卫生事件不断恶化的背景下，拜登的防疫措施势必加强，加剧了目前原油需求疲软的局面。预计油价后劲明显不足，市场面临调整压力。
“由于原油基本面缺乏方向，下一个周期的价格走势不明朗，价格调整政策仍面临更多不确定性。”高青翠说。