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买车要“花点小钱办大事”?这些合资越野车可以考虑 省油 耐驾驶

发布于:2021-02-04 被浏览:4916次

近年来,虽然大多数汽车品牌更倾向于个性化的产品研发,从而更大程度上取悦年轻消费者的胃口,回归汽车工作的本质,但一款省油、耐开、性价比高的汽车是大多数务实消费者最根本的需求。在这方面,“花小钱做大事”买车并不是一个说不出的想法,但它甚至考验了一个品牌对产品的掌控,以及面对市场的诚意。那么,在10万元的价格区间内,有哪些合资SUV是符合“花小钱做大事”的呢?本文推荐以下型号。

三菱劲炫——10万可买的紧凑型SUV

指导价:9.98-13.98万

三菱在国内消费者眼中一直是一个经典、耐用、感性的存在。毕竟,回顾三菱帕杰罗和欧蓝德在中国的良好市场口碑,我们更能确信三菱金萱也有其前辈的务实耐用基因。此外,值得一提的是,随着年轻消费者在市场购买力中日益占据主导地位,金萱也在外观上改变了三菱的方直设计语言,新的家庭式设计与上一代金萱ASX相比发生了翻天覆地的变化。汽车前部两侧锐利的开眼大灯与格栅处巨大的镀铬饰条相搭配,给人以精致运动的视觉体验。新增熔岩橙定制配色后,新金轩无疑满足了更多年轻消费者的个性化需求。

当然,三菱除了在外观上与时俱进外,突出的机械标准也不容忽视。要知道早期国产自主品牌靠三菱发动机才有今天的成就。这次主要由金萱驱动的新型2.0L发动机,在结构上保留了单凸轮轴设计,但得益于三菱独特的MIVEC技术,不仅减轻了发动机重量,还保证了汽车良好的燃油经济性。至于传动部分的CVT无级变速箱,为驾驶员提供了偏置的平稳动力输出,而前麦弗逊后多连杆的悬挂布局,将整车带入了舒适驾驶的范畴。

捷达VS7-10万出头可拿下的德系中型SUV

指导价:10.68-13.68万

捷达对大众,就像红米对小米一样。可靠性、耐用性、高性价比是品牌最好的定位,捷达VS7 10万元的中型SUV的定位就是最好的证明。从外观上看,五边形进气格栅,加上格子镀铬模块和两侧鹰眼大灯的配合,给人一种展翅飞翔的感觉,而底部锋利的倒钩形前围则给车带来了动感。不难发现,捷达作为大众青睐的年轻化汽车品牌,在汽车外观方面也有针对性的视觉设计。

根据捷达VS7的具体机械性能,虽然品牌有本土化元素,但三大部分仍然是合适的合资标准。经典的EA211 1.4T发动机,最大功率110kW,峰值扭矩250N m,搭配6速自动手动变速器。还是日常驾驶中熟悉的感觉。虽然整体以平稳为主,但是低扭矩输出的发动机训练可以很好的解决驾驶员的日常加速问题,其中变速箱换挡后的响应逻辑会变得更加灵敏,通过延迟升档来反馈消费者良好的动力性能。

斯柯达柯米克——门槛最低的潮流合资SUV之一

指导价:8.99-12.59万

柯米克作为斯柯达专为年轻消费者打造的车型,虽然同为大众集团旗下的汽车品牌,但在整体调性却和捷达VS7有着明显区别,毕竟虽然都是大众,但在国内却是分南北的。首先是外观方面,经典垂瀑式进气格栅在四周镀铬饰条的点缀下,赋予了该车明显的辨识度。车头两侧锋利的四边形大灯则为该车带偏向运动的视觉体验,加之下方锋利的折角转向灯,整体透露出一种英气逼人的气场。

机械部分,斯柯达柯米克为消费者提供了1.5L和1.2T发动机,两者最大功率为82/85kW,峰值扭矩达到145/ 200N·m,虽然在动力参数方面确实略显平庸,但积极的低扭输出却能反馈以驾驶者不错的动力输出。此外,从1.5L发动机所匹配的6速手自一体变速箱来看,同样偏向平顺的逻辑调教即使在拥堵路段,也不会出现明显的顿挫感,正因如此不急不躁驾驶体验,也让该车百公里综合油耗仅在6L左右。

说到最后:

尽管文中三款车型在当下百花齐放的市场中算不上热门,但毫无疑问三款均是省油、耐开的典范,毕竟无论是三菱、捷达还是斯柯达在过去,都是过去老一辈消费者极为认可的汽车品牌。对此,对于偏向实干派的消费者而言,三者绝对是“花小钱、办大事”的较优选择,当然如果对个性化有着明显的需求,那么同价位自主品牌车型,自然也不会让你失望。