合资品牌2020年热卖车库存稳定
(正文/李亚栋)我相信全世界都感受到了2020年的艰难。中国的汽车市场尤其如此，现在正处于低迷期，但是大起大落并不能把我们拖垮。2020年，与全球市场相比，我们仍然取得了非常好的成绩。2020年，中国乘用车零售总额达到1928.8万辆，同比下降6.8%，降幅比去年窄0.6个百分点，反映出行业稳步复苏趋势。经过连续三年的下降，总销量仍居世界第一，这也表明中国汽车市场未来仍有很大潜力。今天，让我们从汽车开始。我们来看看2020年各大车企有哪些车型走俏。
TOP 10：广汽本田雅阁
2020年总销量：215479台
雅阁在2020年上半年表现非常强劲，是唯一一款进入汽车销量前十的中型车。而帕萨特的销量依然没有提升，雅阁凭借其良好的口碑和良好的产品实力成为了大多数消费者眼中宜家的首选车型。无论是1.5T还是混动车型，在市场上表现都非常出色，最终击败凯美瑞和迈腾，在车年终奖榜上排名第十。
TOP 9：广汽丰田雷凌
2020年总销量：230210台
雷凌车型自诞生以来，似乎总给人一种不如卡罗拉的感觉。但是，TNGA框架下新雷凌的诞生，可以说改变了大家的思维。主动被动安全性强，故障率极低是消费者最看重的两个方面。虽然21款已经换成了1.5L自然吸气三缸发动机，但相信有了丰田的金字招牌，雷凌依然会有不错的市场前景。
TOP 8：吉利帝豪
2020年总销量：231576台
吉利帝豪可以说是吉利的老款了。它的高性价比和优异的实用性受到了广大公众的喜爱。它一直是中国品牌汽车销售的领先车型，也是唯一一款今年销量进入前十的自有品牌汽车。吉利众多4S带来的平易近人的内外设计、宽敞舒适的骑行空间、经济环保的动力系统、良好的售后服务体验，终于赢得了消费者的心。
TOP 7：东风本田思域
2020年总销量：243312台
毫无疑问，本田思域(Honda Civic)在专注于运动的家庭紧凑型汽车中不得不被提及。应该是这个档次最受欢迎的运动家用车。它不仅具有迷人的价值和快速的动力，而且具有出色的底盘调整和改装潜力。1.5T车型，百公里加速7.0秒，当之无愧的“网络名人车”，月销量继续高效输出，扛起东本的销售大旗。此外，两厢车型的推出也将为思域带来更广泛的用户群体，后期其市场潜力还有进一步拓展的空间。
TOP 6：上汽通用别克英朗
2020年总销量：305002台
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英朗一直以来都是别克家族里的销量担当，以高性价比著称，它拥有比同级别对手更大的车身尺寸、更豪华的内饰设计以及用料、更舒适的调校，可以说是一款广受好评的家用轿车吧。此外重新装配四缸发动机的全新英朗，在产品力提升的同时，依然保持了极高的优惠力度，销量的持续增长也就是顺理成章的事情了，这个价位应该很难买到一款比英朗更适合的车吧？
TOP 5：一汽-大众速腾
2020年总销量：311695台
速腾的表现在这个级别可以说是一如既往的稳定，因为在A+级这个市场上一直以来就没什么对手，甚至速腾就是这个级别这个市场的开拓者，所以称霸多年也不难理解，值得注意的是丰田已经开始有所动作，ALION和凌尚就是瞄准了速腾这个A+级市场来的，在这两款劲敌还未上市之前，毫无疑问速腾还是这个领域的王者。
TOP 4：一汽-大众新宝来
2020年总销量：344687台
与新朗逸几乎同时换代的新宝来，采用了MQB平台，在尺寸方面做了改良，相比老款来说，无论是在动力系统还是车内空间方面都有了很大的升级。毫无疑问全新宝来是一款出色的紧凑车型。无论是作为上下班的代步工具，还是商务车，都十分的符合消费者的预期。而至于为什么总是卖不过朗逸？可能还是上汽大众更"懂"中国消费者一些吧
TOP 3：一汽丰田卡罗拉
2020年总销量：357165台
丰田卡罗拉可以说是国内紧凑级轿车市场的元老级产品了，不过自从德系选手追上来后，卡罗拉的大哥地位也从此不再。从产品力的角度来说卡罗拉还是非常强的，特别是在全新一代车型上，年轻化的风格跟随丰田最新的设计元素，TNGA架构让这款家轿拥有了同级一流的安全性和大幅提升的驾驶质感，在车内空间方面它也是绝对称职的，再加上丰田品牌的口碑和卡罗拉车型的历史，可以说整体势头非常好，离未来反超德系选手又更近了一步。
TOP 2：上汽大众新朗逸
2020年总销量：449194台
2020年对于上汽大众来讲绝对是失意的一年，几乎全系车型都出现了不同程度的下滑，不过作为中国汽车市场国民家轿的典范，朗逸就没有慌过，新朗逸升级了MQB平台，并且无论是外观、内饰还是三大件等都进行了升级，一直以来获得了市场消费者的良好口碑，更加关键的是价格亲民，终端优惠的幅度诱人，掳获了一大批消费者。作为一款十年在中国销售了350万辆的车型，成功背后的原因必然不是单一的，朗逸神话还将延续多久，就得看对手到底有多努力了
TOP 1：东风日产轩逸
2020年总销量：540947台
轩逸作为舒适型家用车的代表，与朗逸在销量榜上抗衡多年。在完成换代后，终于重新夺回了属于它的TOP 1位置，并且销量也突破了20万大关。此外，新一代轩逸诞生于CMF平台，所以在新平台的加持下，油耗、操控性都得到了新的提升。而诸如“大沙发”这样的标签依旧是这辆紧凑级轿车的加分项。除了配置稍有瑕疵以外，你真的挑不出它的任何毛病。一年54万辆的销量，比很多品牌的总销量还多，轩逸这个销冠实至名归！
总结
从2020年的整体销量可以看出，大部分热销车型依然是众多消费者购车时的首选，特别是在中国市场轿车这个最传统的细分市场中，合资品牌目前还是当之无愧的霸主，虽然在每月时不时会有中国品牌的黑马出现，但好景不长无法持久，所以中国品牌还需继续努力才行。2020年的轿车市场销量盘点就此画上了完美的句号，咱们2021年下期盘点再见！