你这么厉害怎么不上天！吉利:我加入！
发布于：2021-01-23 被浏览：3950次
来源：汽车后视镜
导航行业被称为“下一个汽车行业”，天空经济是未来发展的重点。随着智能和技术的发展，汽车和飞机之间的界限将变得越来越模糊。目前，吉利、通用、比亚迪、小鹏等许多汽车企业已经吹响了飞天汽车的号角。
继通用汽车公司最近发布飞行凯迪拉克概念模型汽车后，吉利汽车公司传出了沉重的消息。东部时间1月15日，吉利科技集团子公司TF-1获得FAA适航证。
根据吉利汽车官方数据，获得适航证的TF-1采用混合动力技术，机身以复合材料为主。设计最大起飞重量850 kg左右，巡航速度167km/h，巡航高度3000米，航程670 km，可搭载两人。
吉利汽车表示，这是美国联邦航空局(FAA)首次向现代飞行汽车产品颁发适航证。证书表明，Transition(TF-1)设计合理，安全性能可靠，为其商业化迈出了重要一步。
据了解，李泰飞行队已连续数月完成80天的飞行试验，交付了150份技术文件，并通过了美国联邦航空局对开发过程、设计数据和飞行试验数据的严格审查，最终获得了LSA(轻型运动飞机)轻型运动飞机的适航证。
至于这款飞天车什么时候才能量产或者商业化，吉利汽车目前还没有透露。
据了解，除上述企业外，ber、Lyft、波音、沃尔沃、丰田、现代等。都在制定空中交通战略，但没有明确的大规模生产计划。原因是有很多问题。首先是技术问题。毕竟地面的车还没有做到完全自动驾驶；其次是政策法律问题，空中交通管制短时间内无法出台；第三是怎么考驾照，是汽车驾照还是飞机驾照，怎么考；第四是噪音污染。第五，公共安全问题，比如飞车在空难中坠落造成地面车辆或人员的经济损失，如何界定保险等等。简单来说，问题太多了，所以飞车党可能要十年才能起死回生。