大规模裁员 停发年终奖？宝能回应说不是真的 但是物流部门确实有裁员
据第一财经记者报道，宝能集团春节前后都有一定比例的裁员，但宝能物流是最重要的。"以总裁吴浩峰为首的物流行业高管目前不在岗位上."接近宝能的人士告诉《第一财经记者》。
据市场消息，春节前，宝能集团各大板块都开始裁员，裁员比例为20%~30%。与此同时，宝能物流2021年度年终奖取消，宝能集团各部门全体员工社保停发。
宝能集团回应《第一财经记者》称“网上关于宝能大规模裁员、暂停年终奖的消息并不属实。”
据第一财经记者报道，宝能集团春节前后都有一定比例的裁员，但宝能物流是最重要的。"以总裁吴浩峰为首的物流行业高管目前不在岗位上."接近宝能的人士告诉《第一财经记者》。
宝能集团推进“制造宝能、科技宝能、民生宝能”三大战略，现涵盖高端制造、国际物流、综合开发、民生服务四大核心业务板块。其业务覆盖全国30多个省、市、自治区和300多个城市。
宝能物流属于宝能部大老板姚振华的业务范围。
和大部分查普曼类似，宝能系大老板姚振华和弟弟姚建辉都是比较低调的风格。2015年，“宝能部”试图利用财务杠杆收购万科，引来外界关注。
不过，与“宝能部”有过业务往来的人，曾告诉《第一财经》记者，“姚振华待人接物的风格还是比较温和勤快的，是个‘工作狂’。”
宝能部门大老板姚振华和二老板姚建辉这几年开始分管不同的业务板块，宝能部门甚至与之有过密切业务往来的人几乎都知道。外界曾表示，这与他们的经营理念和姚振华2017年押注新能源汽车的不同直接相关。
特别是2020年11月，发改委对国内新能源汽车投资项目展开调查，特别要求各地上报恒大汽车和宝能汽车的项目投资情况，也引起外界对宝能跨境汽车建设的再次质疑。不少公开消息人士将的命名事件与两姚之分联系起来，认为姚振华、姚建辉两兄弟的管理，客观上相当于为宝能部门未来的资本运作提供了更多的调解空间。但“宝能系”从未正面回应过这样的分析判断。
总的来说，经过几年的发展，姚兄弟走上了两条不同的发展道路。姚建辉主管宝能控股，主要经营住宅地产，宝信地产(00299。香港)、香港上市平台和中国金洋集团。主要经营工业地产的宝能成发，以及屡次引起外界关注的新能源汽车和前海人寿，都归姚振华负责。
相比以姚建辉为首的住宅房地产开发业务的销售，近年来新能源汽车和宝能物流在姚振华的扩张势头更加迅猛。
有和姚振华有过业务交集的人，曾经告诉《第一财经记者》，“大老板对新能源汽车很感兴趣，一直在招各行各业的人才加入‘造车’行列。绝对不是开玩笑。”
2月23日，宝能汽车宣布任命高管。原吉利控股集团副总裁、管理委员会委员、采购公司总经理关羽加盟宝能汽车。这只是宝能汽车的冰山一角。
姚振华也在公开场合毫不掩饰自己的“汽车梦”:“在未来10到15年，宝能G
近两三年，姚振华管理的宝能成发也爆出总裁、李执行副总裁等高管离职的消息。物流部门现在欢迎高层人事变动。未来会发生什么变数还有待观察。