本田两厢思域终于到了 CVT变速 油耗5.9L 14.39万起
本田两厢思域终于到了，带CVT变速，油耗5.9L/100公里，14.39万起步
在众多思域忠实粉丝的期待中，思域两厢版终于到来，说明其对市场的高层分析到位，给消费者带来更多选择。两厢版思域不仅外观变得更加精致，而且细节控制到位。最低的版本还配有CVT变速箱，很有诚意。那么这款新款两厢思域值不值？接下来我们和老司机一起看看。
两厢思域于去年7月正式推出，定位为紧凑型车，目前售价在14.39万到16.69万之间。最低版本配有CVT无级变速器。为了满足手动档爱好者的需求，自然会有6档的手动档。因为身体结构变了，维度也变了。长、宽、高为4517 1799 1434 mm，足够5座车。
战斗气氛的出现就足够了
从外观上看，两厢版的思域真的能给人一种亮眼的感觉，甚至最低版的车型都有非常好的战斗氛围。正面棱角分明，光芒四射，亮黑色进气格栅大大增强了品位感。另外，灯组的配置也是一大优势。除了最低版车型，其他所有灯具都是LED光源，和日间行车灯一样，自动大灯也会有。
掀背版思域标配无钥匙进入启动功能。最低版用16寸轮圈，其他型号都用17寸轮圈。吸引人的不仅仅是这些。后部采用扰流板，扩散器，中间双排气，像倒车影像这样的功能也是以整个系统为标准。
温暖的室内
两厢思域的内饰与外观相比，采用了完全不同的风格，简约大气，家中的温馨是对它最好的诠释。方向盘是最经典的三件套设计，高端版用皮革包裹。7寸触摸屏紧跟时代潮流，但有一点让大家失望。低端车型缺乏导航和车联网功能。
两厢版作为思域的一个特殊新车型，有着明显的优势和劣势。毕竟把轿车换成两厢的概念就大不一样了。不过在我看来，任何车型的舒适性都是王道，两厢思域的舒适性还是挺好的。顶级车型会采用电动可调真皮座椅，档次感挺好的。
超级经济的油耗和足够的动力
权力是每个人最关心的地方。两厢思域保持了油耗低的优势。工信部100公里只需要5.5L机油，配备1.5T涡轮增压发动机，177马力。当然手动挡可能油耗更大，但也控制在6.6L左右，还是省油的。
文章摘要
总的来说，两厢思域并没有让大家失望。与轿车版相比，可能缺乏效益和实用性，但两厢车版表现出一种纯粹和信仰。从车主的后续反馈来看，我们知道两厢思域被公认为“高价值、低油耗”，但也有一些缺点，比如油漆薄、轮胎噪音大。但是，作为一辆车，如何让大家满意，就看大家应该把它定位在哪里了。